部委名称：海事局试镜形式：结构化试镜居多试镜时间：4至5题;25分钟以内常考题型：推崇综合分析能力、人际交往能力、计划的组织能力、应急应变能力、粗鲁学识、言语表达能力等等一、国家公务员海事局系统试镜考情分析国家公务员试镜的主要考查方式为结构化试镜和无领导小组讨论。当前海事局系统的试镜主要以结构化居多。

海事局系统一向采行统一命题的方式，通过辨别近年来海事局系统面试题，难于找到，海事局对公务员素质的考查紧随国考的大趋势，推崇综合分析能力、人际交往能力、计划的组织能力、应急应变能力、粗鲁学识、言语表达能力等等，明确题目产于情况，参见右图：从上图中我们需要找到，海事局系统试镜命题十分侧重均衡性和全面性，据此，我们可以大体推断出有2016年海事局系统结构化试镜的命题趋势，对于试镜订正来说，这一点至关重要。(一)能力考查产于平衡，专业渐成趋势纵观海事局系统历年面试题我们找到，考试试镜题目完全牵涉到了对公务员所拒绝的各项能力的考查，但最常考的依然为传统的综合分析能力、人际沟通、计划的组织和应急突发事件。但是必须引发广大试题注目的是，海事局系统自2013年起在命题上更为侧重于海事背景的设置，出题更为专业化。2012年的题目依然和其他系统一样，没过于大变化，但是从2013年起，题目基本上都会牵涉到到海事的涉及字眼或者在情境上就是以海事日常工作情景紧贴的，比如谈谈渔船非法载客的观点?(2013年)海事局要对新的入学的公务员展开为期3个月的岗前培训，领导把这项工作转交你，拒绝做有针对性、实用性，你将怎么办?(2014年)港口城市建设过程中产生的建筑垃圾，堆积成山，必须运输。

有很多小型船舶参予其中，有些人指出这可以减轻运输压力，一定程度上解决问题了建筑垃圾的问题;有些人指出小型船舶证件不仅有，失灵现象时有发生，不安全性，海事部门应当查禁，你怎么看?(2015年)从以上题目就不难看出整体考情的趋势变化，更加专业，更加讲究人岗给定。(二)综合分析重头戏，“霸主”地位无以动摇从分数权重来看，在考官评分表的若干项项目管理要素中，“综合分析能力”所占到权重位居首位，由此可见，综合分析能力是考官评价试题好坏的重要依据，其分数的强弱对试镜成绩具有决定性的影响。

况且综合分析一向门槛低，可玩性大，于是以所谓“得综合分析者得天下”，因此订正中往往必须增大注目力度。纵观海事局系统的命题，多为综合分析侧重社会现象类的实地考察，而且题目设置背景多为国内近期再次发生的热点事件，但是也依然不具备海事的一些特点。

比如海事局对违背规章制度的船舶实施“以考减罚”，拒绝违法人员参予涉及法律科学知识的考试，通过后可减轻惩处，你怎么看?(2015年)为了规范执法人员，让权力在阳光下运营，某地在执法人员过程中用于音频、视频执法人员记录仪，全程记录，有人反对，指出这样更加阳光更加半透明，不利于执法人员;有人指出侵害隐私，你怎么看?(2015年)目前海事救难工作如果确认丧生人员无获救有可能，就不会退出救难。有人指出，应该认同中国传统的观念，只要有一线希望就应该全力救援。你怎么看这个问题。

(2014年)由此可见，综合分析类题型对试题的专业理论水平和系统思维能力都有较高的拒绝。如果试题平时不关心时政热点，缺少对社会问题的仔细观察与思维，缺少涉及的背景科学知识，那么这些缺点必定不会在问综合分析题时曝露出来。对于习惯了“两耳不言窗外事”的试题来说，综合分析类题型的可玩性可想而知。(三)人际沟通精致生动，越发切合工作实际纵观近两年的题目，人际沟通类题目较多，题目场景一般都与公务员日常工作息息相关，试题订正此类题目不应在掌控基本为人处世原则与交流技巧的基础之上擅于从多个维度的关系分析问题与解决矛盾，充分发挥自己的交流协商能力一对一思维、中止误会，增进单位成员以及与兄弟单位之间的人与自然，创建较好的人际关系。

海事局系统人际沟通题目设置的对立情景丰富多彩，既有必须求救同事拜托的，也有主动恶化与同事关系的，更加有必须劝说执法人员对象的，比如渡口管理规定，船舶所载车辆内禁令有人逗留，而在浦西运输汽车现场，你找到汽车里坐着老人和小孩，作为工作人员，你怎么劝说他们下来?(2014年)因此，对于海事局系统的公务员来说，面临的人群和情况错综复杂，这就必须试题掌控与有所不同人群交流和恋情以及的组织涉及活动的能力。(四)的组织管理引人注目可玩性，紧随社会形势海事局系统的的组织管理题目牵涉到到的活动多种多样，既有举行会议、培训、也有宣传、科学知识竞赛等常规活动，同时，的组织管理类题目的设置更为精致多样，比如制订海上航区保护法。出题时往往设置拒绝，不会设置一些显著的障碍问题，比如资源紧缺、人手不足、积极性不高等，如单位拒绝你的组织科学知识竞赛，拒绝科学知识竞赛涵括内容普遍，但是工作站点分散、员工业务挤迫且举行时间紧绷，你该如何举行这场科学知识竞赛?(2015年)海事局要对新的入学的公务员展开为期3个月的岗前培训，领导把这项工作转交你，拒绝做有针对性、实用性，你将怎么办?(2014年)这样就不会防止答题的模式化，更为考查试题针对这些问题的解决问题能力，考查更为明确。

因此，试题订正此类题目不应更为侧重各类活动的组织的特点，针对性与形象化，贯彻解决问题题目中所牵涉到到的问题。答题要防止泛泛而谈，不应紧紧抓住题干拒绝展开有效地答题，突显个人执行力与答题亮点。此外，海事局的的组织管理的出题往往和海事局本身的工作涉及，如某地区靠船舟方式送来孩子上下学，前一段时间，常常再次发生儿童救起事件，为此单位打算积极开展“水上交通安全进校园”活动，让你来的组织，你怎么做?即是以海事局遇上的问题作为紧贴的背景，这样理解海事局系统涉及背景的试题在答题时就不会更加有内容。

(五)应急突发事件大位中追求，可玩性极大公务员工作的特殊性要求试题应该不具备应付简单局面和突发事件的能力，需要很快而灵活地移往角度、随机应变、触类旁通，作出准确的辨别和处置。总体来说，应急突发事件类题型变化并不大，仍以考查一般性突发事件居多。比如有船只在港口区域不按照安全性规章驶入，经警告后还是置之不理，作为执法人员，你怎么办?(2015年)海上再次发生了两船相碰事件，海事部门早已就此次事故做到了责任区分，但是有一方对结果回应反感，指出自己不应当承担责任。

于是纠合了一群船员及家属到单位门口闹得，生产不给解决问题就投海。你怎么解决问题?(2014年)你单位的组织各船舶企业交流会，在会议中找到有部分与会代表经常出现腹泻现象，而单位距离医院很近，现有车辆无法把所有人一批带走，你作为活动组织者不会怎么办?(2013年)既有执法人员事件也有群体性事件，对立情景更为少见。因此，题目重点实地考察试题应急应变能力和角色切换的能力。(六)自我理解步入幕后，似轻实重“重”，所指的是这类题型并不是考查几率最低，所占到权重仅次于的一类题型，也就是说试镜题目中仍然经常出现类似于“你的嗜好是什么”“为什么录取”等自我理解的题目，也很少不会在设问中拒绝试题融合个人经历答题，所以说道必要考查比重增加。

这也是自我理解步入幕后的一个展现出。但是，“轻”才是我们要理解的核心。因为职位给定是所有试镜题目答题的核心，而这种素质近年来考查的比重却在大大增大。

虽然自我理解没必要设问的题目，但是试题对职位的忠诚度和贡献度一直跨越在整个试镜过程之中，甚至不会和其他能力放到一起考查，某些题目是以海事局系统为背景，如海区内举行帆船赛，但是经常出现航区错误，运动员，渔船乱行，你现在是海事局工作人，请求制订一份海上航区保护法。(2015年)因此，这就拒绝我们试题在订正时要掌控关于海事局系统的一些背景科学知识，答题才不会更为专业，也才不会很好地反映对职位的忠诚度和贡献度。(七)命题多变，新兴出题方式不容忽视有一点试题留意的是，情景仿真早已沦为海事局系统试镜的主要出题形式，必须引发广大试题的推崇。情景仿真归根到底只不过意味着是出题方式的转变，考查的内容并无发生变化，依然注重考查人际沟通能力和应变能力，甚至很多情景模拟题目的原型就是人际沟通题或者应急突发事件题，因此，试题要在充份掌控以上题型的基础上灵活运用，作好情景模拟题目的应付。

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